Sistema di Informazione sulla Mobilità Sostenibile ad Avellino (SIMSA) | Antonio Dello Iaco | 20 anni | Avellino | <h2 style="color:#212529;">Gli obiettivi della mia proposta<br></h2><p class="ms-rteElement-Celeste">Abbattere l’inquinamento è anche una questione di consapevolezza</p><p>Gli obiettivi della proposta sono abbattere l’inquinamento e aumentare la consapevolezza sul tema della mobilità sostenibile. Il <strong>progetto SIMSA</strong> vuole rivoluzionare il trasporto pubblico ad Avellino, a partire dall’utilizzo dell'app Air Campania. Antonio propone un sistema digitale per facilitare l’uso dei bus e promuovere la mobilità sostenibile. </p><p>Dopo il workshop territoriale previsto dal percorso per discutere la proposta con un gruppo di cittadini interessati, è emersa la necessità di partire con un’<strong>azione di informatizzazione alle fermate dei bus</strong>, che non presentavano né il numero di autobus né la tabella oraria, oltre a campagne nelle scuole per lavorare sulla consapevolezza. </p><p><strong>La campagna “Quanno passa” ha introdotto QR code alle fermate</strong>, permettendo di consultare orari e fermate tramite l’app, con adesivi colorati che raffigurano simboli cittadini, grazie anche alla collaborazione con Legambiente Avellino. </p><p>Il progetto continuerà fino a giugno 2025 con i<strong>ncontri scolastici sulla mobilità sostenibile</strong>. L’intento è quindi di contribuire ad Avellino, la città più inquinata del centro-sud Italia per PM10, a <strong>migliorare l’accesso ai trasporti pubblici</strong>, riducendo l’uso di mezzi privati in città e di conseguenza dell’inquinamento.<br></p><p><br></p><div class="ms-rtestate-read ms-rte-embedcode ms-rtestate-notify ms-rte-embedil s4-wpActive"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/A4En6PeXK_o?si=Wv6o4tNSV28VmMv0" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></div><p><br></p> | | Sistema di Informazione sulla Mobilità Sostenibile ad Avellino (SIMSA) | https://www.fondazioneunipolis.org/mob/proposte-per-il-presente/simsa | | | | | 27/11/2024 13:28:47 | 0 | 48141 | Chi Siamo
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Contatti Antonio Dello Iaco
20 anni, Avellino Irpino fino al midollo, dalle glorie eterne del post 1980 | | aspx | 3653 | | html | False | aspx | | | | | | | | <img alt="" src="/PublishingImages/mob/PropostePresente/UnipolisMOB-Avellino.jpg" style="BORDER:0px solid;" /> | a fronte di un livello di inquinamento pesante rilevato ad Avellino, l’intento della proposta di Antonio è abbattere la quantità di polveri sottili emesse nell’atmosfera dal traffico veicolare migliorando l’accessibilità e la consapevolezza della cittadinanza sull’utilizzo dei mezzi di trasporto pubblico locale e sullo sharing. |
WAIX - Wellness, Accessibility, Innovation, and eXemplary sustainability | Daniele Salvatori | 19 anni | Genova | <h2 style="color:#212529;">Gli obiettivi della mia proposta<br></h2><p class="ms-rteElement-Celeste">Tre passi concreti per rivoluzionare la mobilità a Genova</p><p>Attraverso un’articolata e approfondita analisi del <strong>fabbisogno di mobilità della città di Genova</strong>, Daniele propone e sviluppa fino a <strong>nove proposte di miglioramento</strong>: l’estensione delle opzioni di <strong>pagamento</strong> sui mezzi pubblici, lo sviluppo della linea <strong>metropolitana</strong> esistente, il miglioramento della <strong>sicurezza nelle fermate</strong> dei mezzi pubblici, l’implementazione dell’<strong>accessibilità</strong> negli attraversamenti pedonali, l’introduzione di <strong>bike sharing e mezzi elettrici</strong>, la <strong>sensibilizzazione</strong> degli utenti della strada, l’ottimizzazione della <strong>mobilità studentesca</strong>, il miglioramento dell’accesso ai <strong>servizi sanitari</strong>. In accordo con Daniele, il suo percorso all’interno di MOB si focalizzerà in particolare su tre di queste.<br><br><br><br></p> | | WAIX - Wellness, Accessibility, Innovation, and eXemplary sustainability | https://www.fondazioneunipolis.org/mob/proposte-per-il-presente/waix | | | | | 13/03/2024 14:46:25 | 0 | 48139 | Chi Siamo
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Contatti Sono Daniele Salvatori, un giovane di 20 anni appassionato dello sport, attualmente impegnato | | aspx | 3464 | | html | False | aspx | | | | | | | | <img alt="" src="/PublishingImages/mob/PropostePresente/UnipolisMOB-Genova.jpg" style="BORDER:0px solid;" /> | Daniele vuole promuovere un’attenzione maggiore verso la mobilità sostenibile nella città di Genova attraverso diverse proposte che toccano temi quali: l’ampliamento dei sistemi di pagamento sui mezzi pubblici, la sicurezza, l’accessibilità, la sensibilizzazione, fino all’ottimizzazione della mobilità studentesca e l’accesso ai servizi sanitari. |
La filovia Trieste-Muggia: una proposta di ripristino | Simone Sorgiovanni | 19 anni | Trieste | <h2 style="color:#212529;">Gli obiettivi della mia proposta<br></h2><p class="ms-rteElement-Celeste">La storia può insegnarci la via della sostenibilità</p><p>Attraverso un’articolata e approfondita analisi del contesto storico e trasportistico di Trieste e Muggia, Simone propone il <strong>ripristino di una specifica linea di filovia extraurbana</strong> che dal 1952 al 1972 collegava i comuni di Trieste e Muggia per un totale di 10 km, di cui si servivano 4.500 persone al giorno. L’autore ne suggerisce il ripristino, laddove si era negli anni optato per altri mezzi di mobilità (come accaduto in altre città italiane).</p> | | La filovia Trieste-Muggia: una proposta di ripristino | https://www.fondazioneunipolis.org/mob/proposte-per-il-presente/filovia-trieste-muggia | | | | | 13/03/2024 17:31:24 | 0 | 48140 | Chi Siamo
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Contatti Mi chiamo Simone Sorgiovanni e ho 19 anni Sono nato e cresciuto a Trieste, una città alla quale | | aspx | 1821 | | html | False | aspx | | | | | | | | <img alt="" src="/PublishingImages/mob/PropostePresente/UnipolisMOB-Trieste.jpg" style="BORDER:0px solid;" /> | Simone rilegge con lucidità il passato e propone di recuperare la ricca tradizione cittadina di filobus e tram, secondo lui incautamente abbandonati in favore degli autobus, partendo dal ripristino della linea di filovia extraurbana che dal 1952 al 1972 collegava i comuni di Trieste e Muggia, di cui si servivano 4.500 persone al giorno. |