{"id":2370,"date":"2024-10-28T00:00:00","date_gmt":"2024-10-27T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazioneunipolis.org\/site\/vittime-della-strada-in-europa-i-dati-definitivi-del-2023\/"},"modified":"2025-12-29T12:14:47","modified_gmt":"2025-12-29T11:14:47","slug":"vittime-della-strada-in-europa-i-dati-definitivi-del-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazioneunipolis.org\/site\/news\/vittime-della-strada-in-europa-i-dati-definitivi-del-2023\/","title":{"rendered":"Vittime della strada in Europa: i dati definitivi del 2023"},"content":{"rendered":"<div id=\"ctl00_PlaceHolderMain_ctl03__ControlWrapper_RichHtmlField\" class=\"ms-rtestate-field\" style=\"display: inline;\" aria-labelledby=\"ctl00_PlaceHolderMain_ctl03_label\">\n<p><em>Con 20.400 vittime e un calo solo dell&#8217;1% rispetto all&#8217;anno precedente, si allontana sempre di pi\u00f9 l&#8217;obbiettivo UE &#8220;<\/em><em><strong>zero vittime<\/strong><\/em><em>&#8221; entro il 2050<\/em><em>. In Italia: 3039 vittime nel 2023. \u200b\u200b<\/em><\/p>\n<p>Nel 2023 20\u00a0400 persone hanno perso la vita in incidenti stradali in tutta l&#8217;UE, con un calo dell&#8217;1% rispetto all&#8217;anno precedente, per un totale di 46 morti per milione di abitanti.\u00a0<strong>Sebbene la tendenza a pi\u00f9 lungo termine mostri una riduzione del 10% rispetto al 2019, l&#8217;attuale tasso di diminuzione \u00e8 inferiore all&#8217;obiettivo intermedio dell&#8217;UE di dimezzare le vittime della strada e i feriti gravi entro il 2030, che richiede una riduzione annua del 4,5%.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>I progressi continuano a essere molto disomogenei tra gli Stati membri:<\/strong>\u00a0Cechia, Cipro, Polonia, Romania e Finlandia hanno registrato i valori pi\u00f9 bassi dall&#8217;inizio delle rilevazioni moderne. La Polonia ha registrato un calo del 35% del numero di vittime tra il 2019 e il 2023, mentre l&#8217;Irlanda un aumento del 32%. La classifica generale dei tassi di mortalit\u00e0 dei paesi non \u00e8 cambiata in modo significativo: Svezia e Danimarca continuano ad avere le strade pi\u00f9 sicure, con rispettivamente 22 e 26 decessi per milione di abitanti, mentre Bulgaria e Romania, nonostante i miglioramenti, hanno registrato i tassi pi\u00f9 elevati con rispettivamente 82 e 81 decessi per milione di abitanti nel 2023.<\/p>\n<p><strong>In Italia le vittime nel 2023 sono state 3039, all&#8217;incirca 52 per milione di abitanti<\/strong>. Un dato che \u00e8 in calo rispetto al 2022 del 4%, stessa percentuale rispetto al 2019. \u00c8 invece dell&#8217;8% il calo rispetto alla media tra il 2017-2019. Il trend provvisorio relativo ai primi sei mesi del 2024 rispetto allo stesso periodo del 2023 mostra un sostanziale stallo.<\/p>\n<p><strong>Attualmente ogni settimana circa 400 persone muoiono in incidenti stradali sulle strade europee. L&#8217;UE si sta adoperando per conseguire l&#8217;obiettivo &#8220;zero vittime&#8221;<\/strong>\u00a0volto ad\u00a0<strong>azzerare le vittime della strada e i feriti gravi entro il 2050<\/strong>. Sebbene la Commissione sia stata un forte motore di azione a livello dell&#8217;UE,\u00a0<strong>il raggiungimento di questo obiettivo richiede di agire in modo collaborativo anche a livello nazionale e locale<\/strong>. Il numero annuo di vittime della strada si \u00e8 quasi dimezzato tra il 2001 e il 2010, ma i progressi hanno subito un rallentamento dall&#8217;inizio degli anni Dieci.<\/p>\n<p>Per approfondire:\u00a0<a href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/news-events\/news\/20400-lives-lost-eu-road-crashes-last-year-2024-10-10_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">transport.ec.europa.eu<\/a><\/p>\n<p>\u200b<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con 20.400 vittime e un calo solo dell&#8217;1% rispetto all&#8217;anno precedente, si allontana sempre di pi\u00f9 l&#8217;obbiettivo UE &#8220;zero vittime&#8221; entro il 2050. 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