{"id":2188,"date":"2019-09-26T00:00:00","date_gmt":"2019-09-25T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazioneunipolis.org\/site\/al-via-il-progetto-o-r-a-open-road-alliance\/"},"modified":"2026-01-29T17:20:46","modified_gmt":"2026-01-29T16:20:46","slug":"al-via-il-progetto-o-r-a-open-road-alliance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazioneunipolis.org\/site\/news\/al-via-il-progetto-o-r-a-open-road-alliance\/","title":{"rendered":"Al via il progetto O.R.A. \u2013 Open Road Alliance"},"content":{"rendered":"<div id=\"ctl00_PlaceHolderMain_ctl03__ControlWrapper_RichHtmlField\" class=\"ms-rtestate-field\" style=\"display: inline;\" aria-labelledby=\"ctl00_PlaceHolderMain_ctl03_label\">\n<p>\u200bIn Italia la\u00a0<strong>fascia di et\u00e0 14-17<\/strong>\u00a0rappresenta il\u00a0<strong>62,4% dei decessi su strada<\/strong>\u00a0tra gli under 18, un dato ben\u00a0superiore alla media europea del 51%. Il nostro Paese conta 11,4 decessi in strada nella fascia di et\u00e0\u00a00 -17 per milione di abitanti, un dato che, nonostante sia inferiore alla media europea di 16, risulta doppio rispetto alla virtuosa Norvegia. Sono i risultati della ricerca \u201c<a style=\"background-color: #f8f8f8;\" href=\"https:\/\/etsc.eu\/the-status-of-traffic-safety-and-mobility-education-in-europe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Lo stato dell&#8217;educazione alla mobilit\u00e0 e alla sicurezza stradale in Europa<\/strong><\/a>&#8220;, condotta e coordinata nel 2018 dall&#8217;<a style=\"background-color: #f8f8f8;\" href=\"https:\/\/etsc.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>European Transport Safety Council <\/strong><\/a>\u00a0(ETSC), che evidenziano la necessit\u00e0 di intervenire nell&#8217;educazione alla sicurezza stradale, e pi\u00f9 in generale alla mobilit\u00e0 sostenibile, delle giovani generazioni.<\/p>\n<p>In tale contesto e in occasione della\u00a0<a href=\"http:\/\/www.mobilityweek.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Settimana Europea della Mobilit\u00e0 2019<\/strong><\/a>, ha\u00a0preso avvio il 19 settembre 2019\u00a0<a href=\"https:\/\/www.fondazioneunipolis.org\/site\/progetti\/o-r-a-open-road-alliance\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>O.R.A.\u00a0\u2013 Open Road Alliance<\/strong><\/a>, il progetto sulla\u00a0<strong>mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong>\u00a0dedicato alle scuole italiane promosso da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.fondazioneunipolis.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Fondazione Unipolis<\/strong><\/a>, la fondazione d&#8217;impresa del\u00a0<a href=\"http:\/\/www.unipol.it\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Gruppo Unipol <\/strong><\/a>, e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cittadinanzattiva.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Cittadinanzattiva<\/strong><\/a>, presentato a\u00a0<strong>Roma<\/strong>\u00a0presso il Chiostro del Convento di Santa Maria sopra Minerva.<\/p>\n<p>Il progetto consiste in un percorso formativo e in un contest di idee finalizzati all&#8217;elaborazione del nuovo \u201c<strong>Manifesto della Mobilit\u00e0 Sostenibile<\/strong>&#8221; ed \u00e8 riservato ai giovani del terzo anno di tutte le Scuole Secondarie di 2\u00b0 grado delle 14\u00a0<strong>Citt\u00e0 Metropolitane italiane<\/strong>: Bari, Bologna, Cagliari, Catania, Firenze, Genova, Messina, Milano, Napoli, Palermo, Reggio Calabria, Roma, Torino e Venezia. Le classi hanno potuto candidarsi per partecipare dal 19 settembre fino al 20 dicembre 2019, compilando il form sul sito del <a href=\"https:\/\/www.fondazioneunipolis.org\/site\/progetti\/o-r-a-open-road-alliance\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">progetto O.R.A<\/a>.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo di O.R.A. \u00e8 di promuovere una\u00a0<strong>nuova cultura della mobilit\u00e0<\/strong>\u00a0attraverso nuovi modelli di sostenibilit\u00e0 e di incrementare il coinvolgimento e la partecipazione attiva dei cittadini, in particolare dei giovani, considerando la scuola il luogo di sviluppo di una riflessione pi\u00f9 ampia su questi temi. O.R.A. intende stimolare la sensibilit\u00e0 ad un nuovo modello pi\u00f9 sostenibile in senso ampio, basato sull&#8217;attenzione ai temi ambientali, la sicurezza, la condivisione dei mezzi, un orientamento alla multimodalit\u00e0 e all&#8217;interoperabilit\u00e0 oltre che ad un approccio pi\u00f9 sostenibile al mondo dei servizi pubblici locali.<\/p>\n<p>Quanto rilevato dalla recente ricerca dell&#8217;ETSC \u00e8 in linea con i\u00a0<a href=\"https:\/\/www.sicurstrada.it\/focus\/meno-morti-sulle-strade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>dati ACI\u00a0\u2013 ISTAT<\/strong><\/a><strong>\u00a0e Isfort\u00a0<\/strong>secondo cui, nel 2018, sono aumentati i tassi di mortalit\u00e0 stradale per i pi\u00f9 giovani (addirittura per la fascia 15 \u2013 19 anni si registra un aumento del 25,4%), a fronte di una diminuzione generale dell&#8217;1,6%. Parallelamente, nonostante il tasso di mobilit\u00e0 sostenibile in Italia sia cresciuto di 10 punti percentuali nel triennio 2015-2017, raggiungendo il 37,9%, il 73,6% di incidenti si verifica sulle strade urbane che si confermano dunque come il luogo di maggiore criticit\u00e0. Durante il\u00a0<strong>percorso formativo<\/strong>\u00a0del progetto \u2013 che accompagner\u00e0 i ragazzi dalla terza alla quinta classe \u2013 verranno alternati momenti informativi sul tema della mobilit\u00e0 a dibattiti, esperienze pratiche e confronti tra i partecipanti. Ogni classe produrr\u00e0 un elaborato, da inviare entro febbraio 2021: tra questi, una Commissione di valutazione\u00a0selezioner\u00e0 le\u00a0<strong>9 classi finaliste<\/strong>\u00a0e, sulla base degli elaborati pervenuti, sar\u00e0 redatto il \u201c<strong>Manifesto della Mobilit\u00e0 Sostenibile \u2013 La Mobilit\u00e0 del Futuro<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Successivamente, all&#8217;inizio dell&#8217;anno scolastico 2021 \u2013 2022, insieme alla premiazione, si svolgeranno le iniziative di presentazione pubblica del Manifesto nelle Citt\u00e0 Metropolitane.<\/p>\n<p>L&#8217;<strong>Unit\u00e0 di Ricerca in Psicologia del Traffico dell&#8217;Universit\u00e0 Cattolica del Sacro Cuore<\/strong>\u00a0realizzer\u00e0 inoltre la\u00a0<strong>misurazione di impatto<\/strong>\u00a0dell&#8217;intero progetto, pubblicando l&#8217;analisi dell&#8217;impatto in termini di aumento della conoscenza, cambiamento di attitudini e comportamenti che il progetto ha generato su tutti gli studenti partecipanti. L&#8217;iniziativa ha ottenuto il patrocinio del\u00a0<strong>Ministero dell&#8217;Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare<\/strong>\u00a0e di\u00a0<strong>ANCI \u2013 Associazione Nazionale Comuni Italiani<\/strong>, con il coinvolgimento anche del\u00a0<strong>Ministero\u00a0dell&#8217;Istruzione dell&#8217;Universit\u00e0 e della Ricerca<\/strong>.<\/p>\n<p>Nel corso dell&#8217;evento\u00a0di lancio di O.R.A.,\u00a0<strong>Werner De Dobbeleer<\/strong>, della\u00a0<strong>Flemish Foundation for Traffic\u00a0Knowledge<\/strong>,\u00a0ha illustrato i risultati della sopracitata ricerca. Dall&#8217;analisi emerge anche come l&#8217;educazione alla mobilit\u00e0 sia garantita nelle scuole primarie di tutti i Paesi europei, ma solo in Repubblica Ceca, Irlanda e Germania \u00e8 offerta a tutti i livelli (pre-primary, primary, secondary, tertiary). L&#8217;Italia \u00e8 uno dei pochi Paesi, assieme a Francia, Islanda, Norvegia e Svizzera, che prevede uno spazio dedicato all&#8217;educazione alla mobilit\u00e0 e alla sicurezza stradale nella scuola secondaria, ma nessuno di questi Paesi ha un numero minimo di ore per questa \u201cmateria&#8221; garantito per legge.<\/p>\n<p>\u201c<em>Quello che prende il via oggi\u00a0<\/em>\u2013 ha dichiarato\u00a0<strong>Pierluigi Stefanini<\/strong>, Presidente Gruppo Unipol e Fondazione Unipolis \u2013\u00a0<em>\u00e8 un progetto che rientra a pieno titolo nell&#8217;impegno di Unipolis e dell&#8217;intero Gruppo Unipol per la sostenibilit\u00e0, in coerenza con l&#8217;Agenda 2030 delle Nazioni Unite. La mobilit\u00e0 \u00e8 uno degli ambiti di intervento sia della Fondazione Unipolis sia del Piano Strategico di Unipol che ci proietta fino al 2021. Attraverso lo sviluppo della conoscenza e della formazione, con il progetto O.R.A. intendiamo promuovere un&#8217;idea di mobilit\u00e0 che sia sostenibile, ovvero compatibile con l&#8217;ambiente, accessibile economicamente vantaggiosa, e che garantisca maggiore sicurezza stradale. Una visione della mobilit\u00e0 che metta al centro la consapevolezza della strada come bene comune e come paradigma di un modo nuovo di vivere nella comunit\u00e0. \u00c8 per noi importante e significativo che siano i giovani i veri protagonisti di questa ricerca di una nuova idea di futuro.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p>Nel suo intervento,\u00a0<strong>Antonio Gaudioso<\/strong>, Segretario generale Cittadinanzattiva, ha affermato: \u201c<em>La realizzazione di questa attivit\u00e0 si inserisce nel percorso di promozione, che Cittadinanzattiva porta avanti da anni, di un nuovo modello di mobilit\u00e0 urbana pi\u00f9 sicuro, rispettoso dell&#8217;ambiente e adeguato alle esigenze di tutti. Partire dal coinvolgimento e dalla partecipazione dei cittadini, in particolare dei giovani, \u00e8 una priorit\u00e0 per affrontare in maniera strategica il dibattito sulla qualit\u00e0 e\u00a0sostenibilit\u00e0 della vita nei centri urbani. Con il progetto O.R.A. vogliamo portare all&#8217;attenzione dei giovani e non solo un nuovo concetto di mobilit\u00e0, pi\u00f9 sostenibile, accessibile e praticabile, meno impattante in termini di emissioni inquinanti e di rumore ed economicamente sostenibile. C&#8217;\u00e8 bisogno di un vero e proprio cambiamento culturale e il ruolo delle nuove generazioni sar\u00e0 certamente determinante.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p>Per informazioni sul progetto O.R.A. scrivere a\u00a0<a href=\"mailto:info@progetto-ora.it\u200b\"><strong>info@progetto-ora.it <\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u200bIn Italia la\u00a0fascia di et\u00e0 14-17\u00a0rappresenta il\u00a062,4% dei decessi su strada\u00a0tra gli under 18, un dato ben\u00a0superiore alla media europea del 51%. 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