{"id":12319,"date":"2026-06-25T10:15:22","date_gmt":"2026-06-25T08:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazioneunipolis.org\/site\/news\/\/"},"modified":"2026-06-26T12:56:04","modified_gmt":"2026-06-26T10:56:04","slug":"a-padova-e-avellino-con-space-per-una-sicurezza-stradale-fuori-da-scuola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazioneunipolis.org\/site\/news\/a-padova-e-avellino-con-space-per-una-sicurezza-stradale-fuori-da-scuola\/","title":{"rendered":"A Padova e Avellino con S.P.A.C.E: per una sicurezza stradale fuori da scuola"},"content":{"rendered":"\n

Pu\u00f2 sembrare un luogo di passaggio, ma una strada davanti a scuola \u00e8 uno dei primi spazi pubblici che bambine e bambini attraversano ogni giorno. In via Piave a Padova e in Piazza Garibaldi ad Avellino – cos\u00ec come per tante altre strade scolastiche italiane – all\u2019uscita da scuola lo spazio \u00e8 gi\u00e0 occupato da file di motori accesi. Ancora troppo spesso, infatti, gli ingressi scolastici diventano spazi dominati dalla presenza costante delle auto e da condizioni che limitano la sicurezza di chi si muove a piedi, o in bici.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 proprio in questi tratti che lo scorso maggio si sono svolti gli eventi di lancio di S.P.A.C.E. \u2013 Strade scolastiche Partecipate per l\u2019Accessibilit\u00e0, la Cura e l\u2019Equit\u00e0<\/a><\/strong>, il progetto di Legambiente Nazionale sostenuto attraverso il Bando ACT – Area Mobilit\u00e0 di Fondazione Unipolis ETS, per ripensare gli spazi davanti alle scuole e renderli pi\u00f9 sicuri e accessibili alle bambine e ai bambini che li attraversano.<\/p>\n\n\n\n

A Padova, l\u2019iniziativa si \u00e8 tenuta accanto alla libreria Paese dei Mostri Selvaggi, dove genitori, residenti, insegnanti e la cittadinanza di quartiere si sono riuniti all\u2019uscita da scuola per riflettere su una domanda: a chi appartiene davvero quello spazio? Per loro, un punto informativo dedicato ai temi della mobilit\u00e0 sostenibile e della trasformazione dello spazio pubblico, un angolo di \u201cpit stop bici\u201d con un meccanico a disposizione per piccole riparazioni e tanti libri da sfogliare. All\u2019iniziativa hanno partecipato anche Roberto Scacchi, responsabile nazionale Mobilit\u00e0 di Legambiente; Simone Nuglio, coordinatore dell\u2019Ufficio nazionale Mobilit\u00e0 di Legambiente; Andrea Ragona, l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune di Padova; Sandro Ginestri, vicepresidente di Legambiente Padova ed Elena Correale, responsabile locale del progetto S.P.A.C.E., che ribadisce come per le bambine e i bambini iniziative di questo tipo rappresentino anche un\u2019esperienza concreta di autonomia, relazione e cura dei beni comuni. Il progetto \u00e8 poi arrivato ad Avellino, davanti alla scuola Regina Margherita, dove Legambiente Avellino ha avviato un partecipato momento di confronto con cittadini, istituzioni e realt\u00e0 del territorio.<\/p>\n\n\n\n

Restituire spazio alle persone<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il contesto in cui nasce S.P.A.C.E. non \u00e8 casuale. Padova, per esempio, figura tra i capoluoghi italiani che dovranno ridurre significativamente le concentrazioni di PM10 e PM2.5 per rispettare i nuovi limiti europei entro il 2030, secondo i dati del rapporto \u201cMal\u2019Aria di citt\u00e0 2026\u201d di Legambiente.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto parte quindi da questa consapevolezza, perch\u00e9 la sicurezza stradale non si esaurisce nella segnaletica e nelle campagne di sensibilizzazione, ma soprattutto ridisegnando gli spazi per rimettere al centro chi \u00e8 pi\u00f9 vulnerabile. Come racconta Marisa Parmigiani, Consigliera Delegata e Direttrice di Fondazione Unipolis ETS: \u201cCrediamo che sia doveroso che gli adulti creino condizioni sicure e accoglienti per i pi\u00f9 giovani. Questo significa lavorare per la loro salute e autonomia e sulla qualit\u00e0 della vita dei quartieri\u201d. \u00a0
Le due scuole di Padova e Avellino sono solo il punto di partenza. Nei prossimi mesi, infatti, S.P.A.C.E. porter\u00e0 attivit\u00e0 partecipative, iniziative pubbliche e percorsi dedicati alla sicurezza stradale anche a Cagliari e Frosinone. Quattro citt\u00e0, quattro contesti diversi, ma accomunati dalla necessit\u00e0 di ottenere una citt\u00e0 in cui crescere sia pi\u00f9 sicuro e pi\u00f9 a misura di chi ha ancora tutto da scoprire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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